Reglement van de rit

(FR versie)

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Art. 1 Engagement

  • Les participants s’inscriront uniquement et à l’avance via le site Internet de la SLCE (http://slce.info)
  • Balade ouverte uniquement aux motos (Quads non-admis)
  • Maximum 300 participants.
  • Seuls les personnes ayant procédé au paiement en ligne seront inscrites
  • Les frais de participation sont fixés à 90 €  + une caution de 50€ (inscription et paiement en ligne via le site de l’ASBL S.L.C.E.:  Inscription)
  • Une caution de 50 € vous est réclamée lors de votre inscription, pourquoi ?

Cette caution vous sera remboursée (+/- 5 jours après la balade), si vous avez respecté les règles de sécurité, de bonne conduite… qui doivent s’appliquer à tous afin que la balade soit un succès. En cas de dégradation, ou de non respect répétés des injections des Marshals votre caution sera conservée pour être utilisée en vue de la réparation des dommages causés.

En cas de désistement dans un délai de 6 jours avant l’épreuve (notification par e-mail avant le 7 mars 2021 minuit), l’engagement sera remboursé minoré de la somme de 30€ pour frais administratifs. Dans tous les autres cas, seule la caution sera remboursée.

Lors de l’inscription un autocollant avec votre numéro de participation vous sera fourni : ce dernier devra obligatoirement être collé sur votre moto lors de la balade.

Art. 2 Conformité des motos

Toutes les motos devront être conformes au code de la route.

Les organisateurs vérifieront la conformité des motos et contrôleront les points repris ci-dessous :

  • La sécurité (freins – jeu moyeux roues)
  • Phare avant et feu arrière (+ feu stop)
  • Le bruit des motos ne pourra être supérieur à 94 db. (normes FMB)
  • Pneus Enduro homologués FIM (avant et arrière) obligatoires.

Les pneus type ‘cross’ ne sont pas autorisés (en effet, ceux-ci ne sont pas homologués pour un usage sur route et présentent des crampons de dimension supérieure non autorisés par les autorités nous ayant donné les autorisations de passage dans les bois et autres espaces habituellement strictement interdits aux véhicules à moteur).

  • Le garde-boue arrière style cross est interdit. La plaque minéralogique devra apparaître clairement sur le porte plaque (une copie autocollante de qualité est acceptée, nous vous conseillons vivement de porter sur vous l’original en cas de contrôles par la police).

Les motos non conformes aux points relevés ci-dessus ne pourront prendre le départ de la balade.

Art. 3 Equipement des conducteurs

Le port du casque Homologué par le code de la route est obligatoire,

De plus, le conducteur sera porteur de la carte verte d’assurance, du certificat d’immatriculation et de son permis de conduire. Le pilote devra signer une déclaration sur l’honneur du présent règlement.

Art. 4 Parcours

Le parcours sera constitué de tout terrain, petites routes, chemins de campagne ou de sous-bois… accessibles et praticables par tous et en tout temps sans aide extérieure.

La signalisation se fera au moyen de flèches et de peinture placées DU COTE DROIT du chemin à suivre. Le mode de signalisation sera exposé au départ.

Tout pilote s’écartant par mégarde du chemin devra le reprendre là où il l’a quitté. En cas de force majeure, l’organisateur, peut réduire le kilométrage de la balade et/ou modifier le parcours.

Art. 5 Départs

Les vérifications administratives et techniques seront ouvertes dès 8h00. Départ de la Balade à 9h00 par groupe de 3 à 4 pilotes maximum toutes les minutes. Dernier départ à 10h30.

Art. 6 Comportement des pilotes

Rouler feutré dans les villages, pour déranger le moins possible. Toute conduite considérée comme dangereuse pourra entraîner l’exclusion du pilote de la balade. Les chemins restent ouverts durant cette balade….prudence.

Tout pilote ne portant pas secours à un pilote blessé sera pénalisé de la caution après vérification.

Les pilotes doivent se conformer au code de la route en vigueur ainsi qu’à la signalisation mise en place par l’organisateur lors des différentes traversées de localités par la Balade. Tout pilote qui, après enquête, est reconnu coupable d’une infraction à ce code ou cette signalisation sera exclu de la Balade et ne récupérera pas sa caution.

Les organisateurs ne peuvent être tenus pour responsables d’un dommage quelconque survenu à une machine, à ses accessoires ou à son équipement pendant la Balade, qu’il s’agisse d’incendie, d’accident, de vol ou de détérioration ou autre. Les organisateurs ne peuvent en aucun cas être tenu responsables des dégâts, incidents et/ou accidents causés par les participants si important soit-il.

Les piétons, les VTT, les cavaliers ont la priorité sur les sentiers, se mettre de côté laisser passer, couper le moteur. Un petit bonjour ne fait pas de mal.

Le premier du groupe est responsable d’avertir les collègues en faisant un signe de la main et de ralentir lors d’une rencontre avec des piétons, VTT et cavaliers. Saluer de la main lors de vos rencontres avec les autres usagers des chemins.

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Toute cette structure est mise en place pour vous permettre de profiter pleinement de la balade et garantir la pérennité de son organisation. Cela entraîne quelques contraintes qui doivent être respectées impérativement, sous peine d’exclusion. Vous devrez suivre le parcours indiqué et suivre les consignes qui seront données par l’organisateur. Nous allons traverser des zones protégées qui nous sont accessibles uniquement lors de cette Balade, dans la mesure où nous respectons les réglementations en vigueur, il est donc formellement interdit de sortir des pistes indiquées, de s’engager en hors piste. Si, pour une raison quelconque, un participant ne peut regagner l’étape dans des délais raisonnables (panne mécanique, fatigue, etc…), il doit impérativement faire prévenir l’organisation par tout moyen à sa disposition.

  • En cas d’accident, les participants doivent prévenir l’organisation ou les secours par tous les moyens disponibles.
  • Respectez l’environnement, clôtures et plantations.
  • Respectez les propriétés privées, ainsi que les terrains ne faisant pas partie de l’organisation.
  • Quittez votre emplacement en le laissant dans l’état où vous l’avez trouvé et ne rien laisser traîner. Utiliser des sacs poubelles.
  • Faire du feu est interdit.
  • Gardez vos chiens en laisse .
  • Utilisez de l’essence sans plomb et des produits écologiques.
  • Veillez à l’étanchéité des bidons d’essence, huile, et autres produits toxiques .
  • Évitez de gaspiller des produits toxiques, ils le sont également pour la nature.
  • Utilisez un tapis absorbant sous la moto lors du travail mécanique.
  • Limitez au maximum les déplacements en moto, scooter etc…dans le parking, pour la sécurité des spectateurs.
  • Vous êtes civilement responsables en cas d’accident.
  • Être un exemple pour ses collègues et pour le public.
  • Une attitude et un comportement responsable en matière d’environnement apporte de la pérennité aux organisations de sports moto.
  • Les responsables de l’environnement et les organisateurs vous remercient de votre collaboration et de votre respect de la nature.

EN versie

Art.1 Commitment

  • Participants can only register by using our online registration & payment form : (http://slce.info)
  • This enduro ride day is only open to enduro motorcycles (Quads are not admitted)
  • Maximum 300 riders
  • Will only be registered those who will have paid online (Paypal transaction)
  • Participation fees : 90€ + deposit of 50€ (registration and payment to be done online : http://slce.info/en/registration
  • Why a 50 € deposit ?

This deposit shall be refunded (+/5 days) after the event if you have complied with all the rules and safety regulations that apply for this organisation. In case of damages caused by the non respect of all the rules and safety regulations, your deposit will be kept and used for rehabilitation.

Shall you wish to withdraw your registration this must be done at least 6 days prior to our event (before the 7th of March 2021 by e-mail notification to enduromons@gmail.com) , your online registration will be refunded but reduced by an amount of 30€ for administrative fees. In all other cases, only the deposit will be refunded.

A numbered sticker will be handed over to each participant after the bike inspection. That sticker will have to be placed at the front of the motorcycle during the entire event.

Art. 2 Bike conformity

Your motorcycle will have to be road legal.

Before departure we will inspect your bike to make sure it does comply with legal and safety regulations, the following points will strictly be monitored :

  • Security features (brakes and wheels)
  • Front and back lights (+ stop light)
  • Your bike should not make more than 94 db at high rpm (FMB regulations)
  • FIM tires (front and rear) are mandatory

Cross tires are not authorized (these are indeed not homologated for a use on open roads and feature bigger studs that are not authorized by the local authorities who grant us access to private and usually forbidden places during that day event)

  • Rear fender shall feature a stop light + your bike plate (of at least a small reproduction of it). We deeply advise you to have the original with you in case of police controls)

All bikes not in accordance with above points will not be accepted for departure.

Art. 3  Rider safety equipment

Safety helmet (homologated by the rules of the road) is mandatory

Each rider must be in possession of its insurance card, driving licence and bike registration form. The pilot(driver) will have to sign an affidavit of the present regulation before departure.

Art. 4 The route

Our route will make you use local open roads, public off-roads, countryside and wood paths… accessible and feasible by anyone at anytime without external help.

The marking of our trip will be seen on the RIGH HANDSIDE of the path to be followed.

Our marking signs will be explained before departure.

Any rider who inadvertently leaves our path will have to take it back right from where he left it.

In case of extreme circumstances, the organizer, can reduce or modify the route.

Art. 5 Departures

Technical and administrative verifications will be open from 8.00 AM.

Departures will take place from 9.00 AM by group of 3 or 4 riders maximum, every minute. Last departure : 10.30 AM.

Art. 6 Rider behavior

Each rider must comply with the road signs and rules. Please make sure to particularly drive slowly in small villages.

Any riding attitude considered as dangerous can lead to the exclusion to our enduro ride day. Our route stays open for any other person (cyclists, pedestrians, horse riders…)… so be vigilant ! You don’t have the right of way.

Any rider who would not rescue another wounded rider will be penalized after verification.

Any rider must comply with all marking signs (open roads and our signs). Any rider who will be seen not respecting these will be excluded from our organisation and will not get its deposit back.

Organizers cannot be taken responsible for any damage, accident or theft arisen to your bike, accessories or equipment during the event. Organizers cannot either be taken responsible for any damage, incident and /or accident caused by another participant.

Pedestrians, cyclists and horse riders have in all circumstances priority over you ! When such users are encountered please make sure to slow down, step aside and cut your engine if necessary.

The leader of a group of riders must always warn the others with a hand sign asking the rest of the group to slow down in case of encounter with pedestrians, cyclists or horse riders.

Remember : saying “hello” to these other users won’t hurt you 😉 but can decrease tensions.

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All these rules are put in place in order to make you enjoy this enduro trip and to ensure the long term existence of this organisation. You’ll be passing through protected zones where passing authorization has specifically be granted to us for this single day event ONLY. It is therefore extremely important that you strictly follow the given path and don’t ride outside of that track. Shall you go accidentally off-track, you must immediately head back to it from where you left it.

For any given reason, shall you realize that you won’t be able to make it until the end (bike/engine failure, tiredness, …), you must contact the organisation team thanks to the phone number which will be given to you during the administrative inspection.

  • In case of accident, participant must contact the organization team or call the emergency at all means.
  • Make sure to respect environment (don’t litter), respect fences and plantings.
  • Do not penetrate private property unless indicated with our marking signs
  • Please make sure to leave the parking in the same state as when you arrived (do not litter)
  • Do not start fire on the parking site.
  • Pets and animals shall be kept on leash
  • Any mechanic operation to your engine shall be conducted above a environmental mat.
  • Make sure to limit as much as possible the movements with motorcycles, scooter etc in the parking area for everyone’s safety.
  • You are subject to civil liability in case of accident.